Охраняемая стоянка в г.Клецке по улице Привокзальной, принадлежащая ОАО «Клецкий райагросервис», давно привлекала внимание журналистов. И не столько наличием там большого количества транспорта, явно находящегося не «на ходу», сколько желанием узнать его «судьбу»: почему владельцы легковых автомобилей не спешат забирать своих «железных коней»?

Начальник отделения ГАИ Клецкого РОВД Игорь Адамович провел нам «экскурсию»: 

– Владельцы машин и СПМ, как правило, не оплачивают нахождение их на «штрафстоянке». На объекте круглосуточно работает дежурный, поэтому уехать «по тихому» за ее пределы не получится. С начала года сюда были доставлены 26 транспортных средств, шесть из которых остаются до сих пор.

А вот легковушки, сгруппированные в дальнем углу, давно превратились в груду металлолома. Хотя есть и совсем «свежие», пострадавшие в ДТП.

– За какие же нарушения транспорт попадает на эту стоянку?

– Если за рулем находился бесправник, – перечисляет Игорь Адамович, – машиной управлял пьяный или водитель, который отказался от освидетельствования, а также если транспортное средство нарушило правила стоянки и остановки. В этих и других случаях может быть использован эвакуатор для транспортировки как с полной, так и с частичной погрузкой т/с на платформу. Остальные прибывают «своим ходом». Владельцы давно могли их забрать, но предпочли этого почему-то не делать.

Например, буквально на днях клетчанин после уплаты штрафа забрал свой «арестованный» велосипед. Но до сих пор целый ангар мотоциклов (среди которых есть дорогостоящие!), велосипедов, совершенно новых самокатов, скутеров, трехколесных электроскутеров и квадроциклов остаются «позабытыми» хозяевами. Глядя на некоторые из них, понимаешь: возможно, они взяты в кредит, который до сих пор не погашен. Признаться, для нас было неожиданностью увидеть такой парк СПМ, «спрятанный» от посторонних глаз и атмосферных осадков. А если предположить, что за рулем находились нетрезвые водители, то сколько людей сотрудники ОГАИ спасли от травм или даже гибели.

– Как правило, изымаем транспортные средства именно у грубых нарушителей ПДД,– поясняет главный страж дорог нашего района И.Адамович. – Административная ответственность в этих случаях серьезная: лицам, управляющим автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, при наличии абсолютного этилового спирта в крови или выдыхаемом воздухе в концентрации до 0,8 промилле включительно, грозит штраф в размере 100 б.в. с лишением права управления т/с на 3 года, а свыше 0,8 промилле – штраф в размере 200 б.в. с лишением на 5 лет. Учитывая разного рода обстоятельства, идем навстречу и даем возможность внести оплату в течение месяца. Ну а дальше сумма будет только расти…

Видимо, многие наши земляки так и не смогли выложить из семейного бюджета девять тысяч рублей, чтобы забрать свой электросамокат или мотоцикл. Поэтому существующий на охраняемой стоянке парк «позабытых» машин продолжает пополняться.

У каждого исправного легкового авто своя история. Например, наше внимание привлекла иномарка с российскими номерами, под цифрами которого красуется подпись «бешеный сарай».

– Она сюда попала из пос.Озеречье, – комментирует Игорь Адамович. – Владелец любил слушать очень громко музыку, возможно, это отвлекло его от вождения, и привело к совершению ДТП. Сейчас гражданин соседнего государства находится за пределами нашей страны, и вряд ли скоро заберет свой автомобиль.

Платить или «забыть»?

Любая штрафстоянка – удовольствие платное, и за месяц-два сумма может набежать довольно внушительная. Поэтому хозяевам нашедших здесь пристанище транспортных средств все же придется выложить содержимое кошелька за их сохранность.

– Оплата начисляется владельцам неэксплуатируемого продолжительное время транспорта, припаркованного намертво на стоянках общего пользования и доставленного сюда нами. Как правило, такие все еще встречаются во дворах многоэтажных домов райцентра, – разъясняет Игорь Сергеевич. – Также к «платникам» относятся нарушители ПДД, оставляющие свои авто под запрещающими знаками с табличкой «Эвакуация». А изъятые у нетрезвых и бесправных водителей находятся здесь на безвозмездной основе, так как признаются вещественным доказательством правонарушения. После завершения необходимых экспертиз (в случае ДТП) и уплаты штрафа владелец может просто забрать свой транспорт.

– Что будет с теми машинами, которые уже никому не нужны?

– Они являются собственностью ОАО «Клецкий райагросервис», – поясняет собеседник. – Для того, чтобы продать их или реализовать как металлолом, предприятию необходима специальная лицензия. То есть – дело за юристами, и в интересах райагросервиса как можно быстрее расчистить территорию, площади которой можно использовать с большей пользой.

Валентина СЕНКЕВИЧ.
Фото Екатерины МЕДВЕДЕВОЙ.