Сейчас загружается

Заводская сила. Как работает транспортно-грузовой цех Клецкого филиала ОАО «Слуцкий сыродельный комбинат»

Транспортно-грузовой цех – самое сердце логистики Клецкого филиала ОАО «Слуцкий сыродельный комбинат». В этом подразделении работа кипит 24 часа 7 дней в неделю. Оттуда ежедневно отправляются сотни тонн молочной продукции к потребителям по всей стране и за ее пределами.

Весь сложный процесс в цеху координирует Руслан Шестаков, под началом которого трудятся 10 водителей электропогрузчиков и 14 грузчиков.

Один сотрудник закреплен за центральным складом, где хранится вся этикеточная, упаковочная продукция, спецодежда и другие материалы, необходимые для бесперебойного производства.

На участке отгрузки цельномолочной продукции работников больше. Они укладывают коробки с творогом на поддоны,  обматывают готовую продукцию несколькими слоями стрейч-пленки и заполняют паллетами транспорт.

Глазированные сырки, а также фасованное и развесное сливочное масло отгружается работниками цеха уже после его  стабилизации.

Особая задача стоит перед грузчиками, задействованными в цехе сухого обезжиренного молока. Продукцию сюда отправляют в многослойных 25-килограммовых мешках, которые уже уложены на поддоны и паллетированы. Вместимость одной палетты – 32 мешка. Работники  вручную перекладывают их в контейнеры автомобилей.

Сотрудникам транспортно-грузового цеха приходится работать оперативно, подстраиваясь под графики прибытия техники и не допуская ее простоя. Товар в кузов необходимо уложить строго по схеме, чтобы не повредить упаковку.

– Нужно рационально использовать каждый кубический сантиметр грузового отсека, а также учитывать последовательность разгрузки по маршруту, – говорит специалист.

Ускорить и упростить процесс загрузки и разгрузки транспорта помогает специальная рампа, установленная на заводе несколько  лет назад. Она позволяет безопасно заезжать автокарам с паллетами внутрь крытого прицепа. 

Работники транспорт­но-грузового цеха также отвечают за доставку всего упаковочного материала в цеха завода, за разгрузку и развозку поддонов для готовой продукции.

Алексей Гончарик входит в число тех, кто ежедневно выполняет этот труд в коллективе Клецкого филиала ОАО «Слуцкий сыродельный комбинат». Наш земляк  посвятил заводу четыре десятка лет, из которых более 30 он трудится грузчиком. Мужчина поработал на всех участках цеха, а сегодня задействован на отгрузке цельномолочной продукции.

– Работа тяжелая. Нужна сила, выдержка, терпение, а еще – внимательность и аккуратность, – говорит Алексей Владимирович. – Раньше, когда грузили вручную, было еще сложнее. Но ни тогда, ни теперь не жалуюсь. Живя в деревне, привык к нелегкому труду.

Александр Кашуба в коллективе маслоделов не так давно. Пробовал себя в профессии до армии, а после службы вернулся на предприятие. Сейчас он работает на одном из самых тяжелых участков – загрузке сухого обезжиренного молока.

– Возвращаясь на завод, понимал, что будет непросто, – делится Александр Иванович. – Привлекли сплоченный коллектив и  доброжелательное руководство. Не скрою, за день усталость накапливается, но такая работа мне по силам.

Руслан Шестаков отмечает, что погрузочно-разгрузочные работы всегда сопряжены с риском. Поэтому вопросам охраны труда уделяется пристальное внимание.

Для комфорта персонала цеха созданы комнаты отдыха и приема пищи.

Руслан Валерьевич характеризует своих подчиненных как ответственных людей, умеющих работать слаженно и, главное, качественно:

– У нас сплоченная, дружная команда, где каждый готов подставить плечо коллеге и выручить в любом деле.

P.S. 9 декабря пользователи социальных сетей назвали Днем грузчика. Это  не официальный праздник, но все же хороший повод рассказать о важности и ценности данной профессии и ее представителях.

Ирина ЖДАНКО.
Фото Полины ДЕГТЯРЕВОЙ.

Отправить комментарий

Возможно, пропустили